Aluminiumlegierungen

Wird Aluminium mit anderen Metallen wie beispielsweise Magnesium, Mangan, Kupfer, Nickel, Silicium, Beryllium oder Zink legiert, so spricht man allgemein von Aluminiumlegierungen, wofür zumeist Al99,5 als Basismaterial dafür dient.

Verschiedene Arten von Aluminiumlegierungen

Dadurch lassen sich zum Beispiel die Festigkeitswerte stark erhöhen, allerdings werden je nach Legierung auch andere Eigenschaften beeinflusst. Man unterscheidet außerdem zwischen aushärtbaren und nichtaushärtbaren, sogenannten naturharten Legierungen. Dies hängt davon ab, ob die man die Steigerung der Festigkeit ausschließlich durch Kaltverfestigung und Legierungselemente erreicht, oder ob nur eine Aushärtebehandlung durchgeführt wird. Außerdem wird je nach Verarbeitungsart zwischen Knet- oder Gusswerkstoffen unterschieden. Neben Reinst- und Reinaluminium gehören naturharte Aluminiumlegierungen wie AlMg und AlMg zu den Knetwerkstoffen, gleichwohl auch die aushärtbaren Legierungen AlCuSiMn, AlMgSi, AlCuMg sowie AlZnMgCu. Aus diesen Aluminiumlegierungen können Halbzeuge wie Bleche, Bänder, Rohre, Drähte oder Strangpressprofile hergestellt werden. Die Aluminiumlegierungen AlSiMg, AlMgSi, AlSiCu, AlSi, AlCuTiMg und AlCuTi gehören zu den Gusswerkstoffen. Knetlegierungen entstehen schon bei geringen Zusätzen der Elemente Silicium, Kupfer, Nickel, Zink, Magnesium und Mangan.

Leitfähigkeit durch Aluminium Legierungen gesenkt 

Die elektrische Leitfähigkeit des Aluminiums wird stark gesenkt, während die Härte und Festigkeit enorm steigt. Eine Umformbarkeit des Materials ist weiterhin gegeben. Diese Aluminiumlegierungen eignen sich als Teile für Flugzeuge, Schiffe, Fahrzeuge oder als Werkstoffe für Transportbehälter. Die wichtigste Aluminium-Gusslegierung ist die sogenannte eutekische Legierung von Aluminium und Silicium, die einen Siliciumanteil von etwa 12 % aufweist. Sie besitzt ausgezeichnete Gießeigenschaften aufgrund ihrer geringen Schwindung und ihrer Dünnflüssigkeit, während sie eine hohe Festigkeit hat. Als Werkstoffe für Motoren- und Getriebegehäuse im Flugzeug- und Automobilbau sind derlei Aluminiumlegierungen seit langem bewährt.